Skip to main content

Our Kutch

કંડલા બંદરના Tuna Tekra ખાતે ₹2,276 કરોડના ખર્ચે Multipurpose Cargo Terminal બનશે, Essar Ports ને મળ્યો LoA

કચ્છના Kandla Port ખાતે આવેલા Tuna Tekra વિસ્તારમાં બંદર અને Cargo Handling ક્ષમતાને નવી ઊંચાઈ આપવા માટે મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવામાં આવશે. Essar Ports Limited ને Deendayal Port Authority (DPA) તરફથી Multipurpose Cargo Terminal વિકસાવવા માટે Letter of Award (LoA) મળ્યો છે. વૈશ્વિક Competitive Bidding પ્રક્રિયામાં Essar Ports સૌથી ઊંચી બોલી લગાવનાર કંપની બની હતી.

₹2,276.06 કરોડનું કુલ રોકાણ

આ પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત કુલ ખર્ચ ₹2,276.06 કરોડ છે. જેમાં Essar Ports દ્વારા ₹1,552.57 કરોડનું રોકાણ કરવામાં આવશે, જ્યારે Deendayal Port Authority ₹723.49 કરોડનું યોગદાન આપશે. આ Terminal નું નિર્માણ, સંચાલન અને હસ્તાંતરણ Build-Operate-Transfer (BOT) મોડલ હેઠળ Public-Private Partnership (PPP) ધોરણે કરવામાં આવશે.

વર્ષે 18.33 મિલિયન ટન Cargo Handling Capacity

પ્રસ્તાવિત Terminal ની વાર્ષિક Cargo Handling Capacity 18.33 Million Tonnes હશે. તેમાં 300 મીટર લંબાઈના ચાર Berths બનાવવામાં આવશે, જેની કુલ લંબાઈ 1,200 મીટર થશે. આ સુવિધા 1.70 લાખ Deadweight Tonnes (DWT) સુધીની ક્ષમતા ધરાવતા મોટા Capesize Vessels ને હેન્ડલ કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવશે. Terminal માં 18 મીટર સુધીના Draft ની સુવિધા પણ હશે.

Deendayal Port Authority દ્વારા Infrastructure Development

પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત DPA દ્વારા Access Channel, Berth Pockets અને Turning Circles માં Dredging સહિતની સામાન્ય Infrastructure સુવિધાઓ પૂરી પાડવામાં આવશે. આ ઉપરાંત Common Approach Road પણ વિકસાવવામાં આવશે. Terminal નો વિકાસ લાગુ પડતા Environmental Regulations અને Green Port Policy અનુસાર કરવામાં આવશે.

કચ્છના Port અને Logistics Sector ને મળશે વેગ

Essar Ports ના CEO Ashish Rajgarhia ના જણાવ્યા અનુસાર, Tuna Tekra Project કંપનીના Port Business ના પુનર્વિકાસ અને વિસ્તરણ માટે મહત્વપૂર્ણ શરૂઆત છે. તેમણે આશરે ₹2,000 કરોડના રોકાણને કંપનીના આગામી વિકાસના તબક્કાનો પાયો ગણાવ્યો હતો.

આ નવા Terminal થી હાલના Dry Cargo Berths પરનું દબાણ ઘટાડવામાં, Operational Efficiency વધારવામાં અને Multimodal Connectivity મજબૂત બનાવવામાં મદદ મળવાની અપેક્ષા છે. મોટા જહાજોને હેન્ડલ કરવાની ક્ષમતાથી Shipping અને Logistics Competitiveness માં પણ સુધારો થઈ શકે છે.

Kandla Port ની Cargo Handling Capacity વધારતો આ પ્રોજેક્ટ કચ્છના Port-based Trade, Industrial Development અને Logistics Sector માટે મહત્વપૂર્ણ સાબિત થઈ શકે છે.

Join the Conversation

Share your thoughts, vote in quick polls, and connect with the Our Kutch community.

Community Poll

What do you think? Should Rogan art be modernized or kept in its purest traditional form?

Join the Discussion

Comments are reviewed before publishing.

Join the conversation

Leave a Comment

Share your thoughts with the Our Kutch community. Your comment will appear after approval.